Segman Ve Piston


SEGMAN:Genellikle dökme demir, çelik ve çelik alaşımlarından egzantrik tipte yapılır.Yerine göre imalat çeliğive paslanmaz çelik kullanlır.
Yüzeyleri, aşınmayı önlemek için demiroksit, grafit, kalay, krom, molibden gibi metallerle kaplanır.Ayrıca bu kaplama katmanı yağlama yağını daha iyi tutar.


PİSTON:Piston malzemesinden istenen özellikler hafiflik iyi ısı iletimi, az ısıl genleşme yüksek dayanıklılık gibi özelliklerdiri
bu yüzden burda % 12'lik Al-Si alaşımları kullanılır.En sık kullanılan piston alaşımı AlSi 12 CuNi'dir.


BİYEL KOLU:Malzeme olarak ıslah çeliği olan Ck 35 kullanılır.(%0.35 C'lu, düşük P ve S' li)
Yüksek dayanıma ve özgüllüğe ıslah işlemiyle kavuşur.

ISLAH İŞLEMİ_
Sertleştirme: Biyel kolu 800 dereceye kadar ısıtıldıktan sonra yağda soğutulur.Martenzit oluşturulur.Martenzitin sertlik ve dayanımları yüksek fakat uzama ve akma yetenekleri az ve kırılgandır.
Menevişleme: biyel kolunun yeniden 500 dereceye kadar ısıtılmasıyla malzeme sertlik ve kırılganlığının bir miktarını kaybeder,özlülük artar.


KRANK MİLİ: Dövme krank milleri örneğin düşük alaşımlı ıslah çeliği 42CrMo4'den yapılırlar.Dökme krank milleri örneğin küresel grafitli dökme demir GGG-60' dan yapılırlar.
İstenilen malzeme özellikleri ancak bir ısıl işlemle elde edilirler.
1. Islah: Islah sertleştirmeden sonra yüksek sıcaklıklarda yapılan menevişlemedir.
2.Yüzey sertleştirmesi: Millerin dış yüzeylerielektrik akımı yardımıyla(endüksiyon sertleştirmesi)ısıtıldıktan sonra şoklanır.yüzeye C yüklemesi gerekmez, çünkü çelikte % 0.42 C vardır.


SUPABLAR: Emme supabı yüksek alaşımlı krom silisyum çeliği X45CrSi93 ' ten yapılır.Egzoz supabı yüksek alaşımlı krom mangan çeliği X53CrMnNiN219 ' dan yapılır.egzoz supabları iki metalli supab olarak yapılırlar.Baş Cr-Mn çeliğinden ( yüksek sıcaklık dayanımı), sapıda Cr-Si çeliğinden (iyi kayma özelliği) yapılır.Burada istenen tüm özellikler alaşımlama ile sağlanır.

KAM (EKSANTRİK) MİLİ: Kam milleri genellikle döküm yoluyla aşağıdaki malzemelerden elde edilirler:
--Küresel grafitli dökme demir:GGG-50
--Siyah temper dökümGTS-45
--Kokil döküm:Ham demirin manan ve az miktarda silisyum ilavesiyle kokil döküm ele edilir.Soğuk kokillerin şok etkisi ile sınır tabakalarında sert demir karbit dokusu oluştururken çekirdekte karbon grafit halinde ayrışır.

DİŞLİ KAYIŞ ÇARKI: Dişli kayış çarkları saf demirden veya bir çelik alaşımından sinterleme ile elde edilir.sinter dokusu düzgün ve ince tanelidir ve bu yüzdençok iyi dayanıma sahiptir.Sinterlenmiş parçaların ölçüleri çok hassastır ve hemen monte edilebilirler.


GençBİLİM.Com Bu Çalışmanın Size Faydalı Olmasını Umar Okul ve İş Yaşamınızda Başarılar Diler…
Sorularınız İçin Adresine e-mail Atabilirsiniz …