Perşembe günü Kanada'da pit alanında yeni köprü kanatlar görücüye çıktı. FIA hafta başında yaptığı açıklamada takımların bu sezon sıkça kullandıkları köprü kanatların yüksek hızlarda esneme yapmasından ötürü aerodinamik avantaj oluşturduğunu söylemişti.
Bunu engellemek için Kanada Grand Prix'sinde takımlara bazı yaptırımlar uygulanacaktı. Dün Montreal'de pit garajlarının kapıları açılınca bazı takımların bu sorunu nasıl çözdükleride ortaya çıkmış oldu.
Toyota, Renault, Williams ve iki Red Bull - tasarımlı aracın FIA delegesi Charlie Whiting'in çağrısına uyarak köprü kanatları alttan aracın burnuna bağladıkları görüldü. McLaren Mercedes takımı ise soruna çözümü kanadı yukarıdan bir halka ile burna bağlamakta buldu.